Az lenti videón egy BMW 320d Touring személyautó látható elöl 4, hátul pedig 2 db blokkolófejjel felszerelve. Az új, erősített blokkoló fejes BLINDER M27-esek és M47-esek esetén a leggyakoribb felszerelési mód: 2 fej elől, 2 fej hátul (BLINDER M47 ketté osztva első és hátsó beszerelésre), amely tökéletes védelmet nyújt, azonban természetesen lehetőség van akár 4 blokkoló fej első felszerelése is egyedi igények esetén.
Az extrém teszt alatt az első 4 fejből 3 fej kikötésre és leragasztásra került, hátul pedig mind a 2 blokkolófej bekapcsolva maradt.
Jól látható, hogy a két hátsó blokkoló fej még egy kombi autó esetében is nagyon hatásos védelmet nyújt, még a közeli mérések ellen is.
Érdemes megfigyelni, hogy tiszta (kosz és bogár mentes) blokkoló fejek esetén még 1 db blokkoló fej is nagyon meggyőző védelmet biztosít. Természetesen továbbra is 2 fej felszerelését javasoljuk előre, és 2 fej felszerelését hátra (Blinder M47-es multifunkciós lézerblokkoló).
2. Video (BLINDER blokkolóval vs BLINDER blokkoló nélkül)
A videón egy 0-1000 méteres tesz látható. A BMW 320d Touring-on 2 db blokkoló fej aktív elől, és 2 blokkoló fej aktív hátul (BLINDER M47). A Mitshubishi-n a blokkolók ki vannak kapcsolva, ennek megfelelően a sebessége azonnal mérhető, a BMW esetén pedig végig lehetetlen mérni a sebességet.
3. Video (BLINDER M47 vs SCS-103)
Ezen a videón egy VW Polo látható BLINDER M47-es lézerblokkolóval felszerelve (2 fej elől, 2 fej hátul), ahogy az új szuper lézer, az SCS-103-as ellen is hatásosan blokkol. Az SCS-103 egy fotó lézer, ami 35-105 méter képes fotót készíteni, így nagyon fontos, hogy a blokkolás folyamatos legyen.
4. Video (KIYO LaserPro8 vs SCS-103)
KIYO lézerblokkoló is képes végig blokkolni az SCS-103-at, azonban a hatásos védelemhez a LaserPro8-as csomagot ajánljuk (5 fej elől, 3 fej hátul). Természetesen kevesebb fejjel is elérhető hatásos eredmény, de tesztjeink alapján az 5+3 blokkolófej nyújtja a legjobb első-hátsó védelmet.
A lent látható 81-es szám a legutolsó, sikeresen bemért autó sebességét jelöli, nem a folyamatban levő mérés eredményét. A kijelző jobb alsó sarkában található SEBESSÉG: felirat alatt kellene látnunk a mozgó, aktuálisan mért jármű sebességét, de, mivel a blokkoló kifogástalanul működik, így ezt az adatot nem látjuk!
5. Video (KIYO blokkolóval vs KIYO blokkoló nélkül)
A videón egy 0-1000 méteres tesz látható. A három ajtós Renault Megane II-őn 5 db blokkoló fej van előre felszerelve és 3 blokkoló fej hátra (Kiyo LaserPro8). A kombi Renault-on ki van kapcsolva a blokkoló, ennek megfelelően a sebessége azonnal mérhető, a blokkolóval felszerelt Renault esetén pedig végig nem lehet mérni a sebességet.
Termékajánló
